대한항공뿐만 아니라 향토기업을 자처했던

이스타 항공이 군산-제주간 노선을 일방적으로 취소한 데 따른 도민피해가

수십억 원에 달한다는 주장이 제기됐습니다.

상황이 이런데도 이스타 항공 살리기에

모든 도민들이 나서야 한다는 주장이

도 의회에서 나와 논란을 더 키웠습니다.

정태후 기자.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

코로나 19 이전 군산과 제주를 오간 항공편은

대한항공과 이스타항공 등

매일 세 편이었습니다.

코로나가 급속히 확산되면서

운항을 중단한 지 벌써 5개월째.

적자노선을 이유로

각종 지원금까지 받아낸 항공사들은

정작 운항중단이라는 중대한 결정을 하면서

전라북도와 협의조차 하지 않았습니다.

C/G]실제로 전라북도와 군산시는

항공사 착륙료 명목으로 지난 4년간 12억 원을, 이에 더해 2018년부터는 손실보전금이라며

4억 6천만 원을 지원했습니다.

◀ＩＮＴ▶조동용 도의원(민주당)

특히 도민성원에 힘입은 바가 적지 않은 향토기

업 이스타항공이 노선운항을 중단한 것은 도민

들의 공분을 사는 무책임한 처사가 아닐 수 없

습니다.

군산공항의 연평균 이용객은 약 30만 명.

운항중단 기간 10만 명의 도민들이

타공항이나 배편을 이용한 것으로 추정됩니다.

C/G]결국 교통비와 각종 경비, 시간비용 등

이용객 한 사람당 추가비용을 5만 원씩만

계산해도 손해액이 약 50억 원에 달합니다.

하지만 도의회 임시회에

갑자기 신상발언을 신청한 박용근 의원은

전라북도 등 자치단체와 기업,

그리고 모든 도민들이 나서

이스타 항공을 살려야 한다고 주장합니다.

◀ＩＮＴ▶박용근 도의원(무소속)

전라북도와 전북도의회가 앞장서서 14개 지자체

와 함께, 도내 기업들과 함께, 그리고 2백만 도

민과 3백 5십만 출향도민과 함께 필요하다면 도

민공모주 운동을 펼쳐서라도...

민주당 복당을 신청했다 거부당한 박 의원이

민주당 도당위원장으로

이상직 의원이 거론되는 시점에서

돌연 친 이스타 발언에 나선 겁니다.

논란을 예상한 듯 박 의원은

자신의 발언이 특정 기업이 아니라

2백만 도민들을 위한 것이라며

스스로 정당성을 부여하기까지 했습니다.

정치무대로 옮겨간 이스타항공 논란.

정작 민주당 도의원조차

향토기업을 주장하려면

책임부터 다 하라고 요구하고 있는데,

민주당 입당을 갈망하는 무소속 의원의

과잉 충성으로 비춰지는 발언이

씁쓸함을 더하고 있습니다.

MBC---