“안전속도 5030” 이란 말을 여기저기서 들을 수 있는데요 정확히 무슨 내용인가요?

안전속도 5030이란 말이 낮설기도 하실텐데요 실제로 설문조사를 실시한 결과 상당수가 아직 잘 모르시는 것 같습니다. 사실 이 제도는 아주 간단합니다. 

도시내 제한속도를 낮추는 건데요. 현재 60-70km 로 운영중인 도로는 50km로 50-40km로 운영중인 도로는 30km로 낮추는 겁니다.

그렇다면 안전속도 5030을 시행하는 취지가 있을텐데요 상당히 궁금합니다?

우리나라 보행자교통사고 사망자의 비율은 전체 사망자의 40%로 WHO 보고서에 따르면 129개국중 110위로 우간다 라는 나라 다음으로 낮습니다. 

이러한 심각성을 보면서 보행자 교통사고 사망자수를 줄이기 위한 것인데요. 

시속 60km로 충돌시 보행자의 중상가능성은 73%수준인 반면 50km는 70%, 30km 에서는 15%로 매우 낮아지게 됩니다.

제한속도가 낮아지게 되면 교통체증이 유발되어 통행시간이 오래 걸릴 것 같다는 우려도 있을 것 같습니다. 어떤가요?

그래서 저희 공단에서 실제 도로에서 주행실험을 한 결과 오전 8시에서 11시 까지는 평균적으로 1km 정도 감소했고요 오후 2시와 6시 사이에는

 0.5km 정도 낮게 나타나 사실상 교통흐름에는 전혀 영향이 없는 것으로 조사되었습니다. 

따라서 운전자분들은 전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다.

보행자 사망자를 감소시키기 위해서 도입하는 “안전속도 5030” 언제부터 시행이 되고 운전자들에게 당부하고 싶은 말씀이 있다면서요?

안전속도 5030 홍보를 각 지자체와 본격적인 홍보를 시작했는데요 

내년 4월 17일부터 본격적으로 단속이 시작됩니다. 

운전자분들은 이것만 기억하면 될 것 같습니다. 도시내 도로는 50, 주택가, 어린이 보호구역, 노인보호구역, 장애인 보호구역은 30 이것만 기억하시고 

차에서 내리면 나도 보행자라는 생각으로 안전운전 해주시기 바랍니다.  오늘도 안전운전 하세요.